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“今年增速可能达不到3%”。10月12日，中国汽车工业协会发布会上，中汽协秘书长助理许海东表示。数据显示，9月中国汽车产销量分别为235.62万辆、239.41万辆，虽然环比分别增长17.81%、13.82%，但同比均呈较快下滑态势，分别下降11.71%、11.55%。这是今年以来，连续第三个月出现车市销量负增长。9月份国产狭义乘用车零售销量达190.5万辆，同比增长-13.2%，环比增长9.8%。1-9月累计销量达1617.9万辆，同比增长-0.6%。

用英文出板报还收了几个“徒弟”郭红萍在手机上下载了学英语的APP，只要平时一有空，她就会打开手机，像小学生一样端坐在桌前，听读英语文章或对白，“一般是早上和午后的时候练习，因为那时学生比较少，我也没那么忙，另外就要等下班后回宿舍了。”在练习的时候，为了不打扰学生们休息，她会尽量把音量调小，轻声地念。郭红萍觉得，每晚睡前听几段英语，睡觉都能更香甜些。

在吉利汽车由快速增长开始放缓的时候，长城、长安、奇瑞、比亚迪等过去一两年遭遇增长瓶颈的自主品牌主力，开始有所突破，努力重回跑道。10月10日，长城汽车公布，2018年9月，公司实现汽车销量总计约8.67万辆，同比减少15.01%；1-9月累计销量约67.67万辆，同比减少4.09%。其中，WEY 9月份实现销量约1.06万辆，同比减少11.80%，1-9月累计销量约10.55万辆，同比增加270.80%。

据路透社11月15日报道，距离梅宣布由主要大臣组成的团队同意这份协议草案的条款仅过去12个多小时，英国脱欧事务大臣多米尼克·拉布和就业与养老金大臣埃丝特·麦克维伊便辞职了，声称他们不支持该协议。报道称，他们的离去以及两位副大臣的辞职动摇了特雷莎·梅手下意见分歧的政府。拉布是因特雷莎·梅脱欧计划而辞职的第二位脱欧事务大臣。

医保筹资标准为何调整？调整了多少？将给居民带来哪些影响？一起往下看吧↓↓↓来源：医保北京官微责任编辑：赵慧芳来源：未来论坛作为2019未来科学大奖周系列活动的一场国际科学盛宴，11月16日在京举办的未来科学大奖科学峰会大咖云集。本次科学峰会邀请到了15位世界顶级科学家莅临现场，分享前沿学术成果，探讨学科交叉创新，推进科学产业应用。这些全球最有智慧的大脑们通过最精彩的主题演讲、最深刻的交流，共同开启科学的想象和未来。

眼下，自主品牌当面面临的竞争压力空前，除了车市整体增速放缓，SUV细分市场今年增速明显放缓，而且从长期来看SUV已经接近增长天花板，整体市场份额不会和轿车一样高。再加上合资品牌在SUV与轿车两大板块产品都在不断下沉，今后自主品牌的生存环境非常严峻。“自主品牌整体今年1-9月的累计数字还好，但如果看近期的趋势的话，数字非常吓人。接下来自主品牌的淘汰洗牌会进一步加剧，很有可能一些弱势品牌突然倒下或消失。但同时，一些强势品牌的市场地位会更加巩固。”贾亚权认为，能够生存下来的自主品牌，一是在技术与品质上此前有足够的积累，二是能够及时把握市场和用户的需求，在年轻化、智能化方面紧跟市场；三是抓住新能源领域的机遇，四是国际化方面持续推进。