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即便如此，蔚来想要尽快IPO的急迫性未被改变。“现在特斯拉也不像前两年那么火了，整个资本市场不再跟风，变得更加冷静。蔚来有一个上市的机会必然要抓住，因为过了这个村，就没这个店。”中融创投基金管理（北京）有限公司董事长曹鹤如此看待蔚来迫切想要赴美IPO的心态。他认为，蔚来目前亏损了很多，如果不能上市，不仅无法给前期投资者一个交代，后续的资金也难获保障。

消息面上，08月24日深股通成交信息显示，深股通资金持有中兴通讯1580.12万股，较前一交易日增持43.70万股，持股市值为2.71亿元，较前一交易日增加380.28万元。深股通持股数量占流通股本比例为0.46%，占总股本比例为0.38%。

他认为，大兴机场建成投产后，通过增加运力、适度竞争，可以引导航空公司适当降低票价，更好地服务北京及京津冀地区的旅客。罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁于占福认为，大兴机场真正地为京津冀全域腹地打造了一个超高能级的航空门户，它将为京津冀地区的外部连通性带来显著改善，为该地区更进一步发展所需要的专业人才与物资进出提供极大便利。

登陆A股补血登陆A股补血，提高资本充足率是两家银行提速IPO的重要原因。回顾港股上市一年来的经历，广州农商行先后经历了破发、破净和成交低迷，尤其是资本充足率并没有得到改善，反而持续下滑。年报显示，该行2014年到2017年，资本充足率分别为14.45%、12.76%、12.16%和12%，4年下降2.45个百分点，在港股上市的2017年也没有止住下滑的势头。

沙县邮政分公司总经理刘欣介绍，2018年，沙县邮政分公司在夏茂、高桥、湖缘3个乡镇试点时累计送件5.8万件，日均500余件，为乡村民众节省快递取件费超过10万元；今年1至10月，沙县邮政分公司在全县范围内已累计投递邮件超过16万件，日均近千件，为乡村民众节省快递取件费超过50万元。普惠快递服务惠及沙县134个行政村、13.38万村民。

25万股民和31家机构踩雷截至二季度末，中弘股份股东总户数为24.66万户。二季报数据显示，中弘股份也是机构投资者青睐标的，共有51只基金产品买入中弘股份，涉及28家基金公司和1家财富管理机构。此外，还有3只券商集合理财产品，涉及国都证券和中泰证券（上海）资产管理有限公司。