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美国海军表示，这些先进的武器升降梯是用电磁移动，而非用电缆，理应在去年5月交舰时就安装好，但自2015年以来发生一些问题，包括4次不安全的“未经指示移动”，因而延后安装。海军部长斯潘塞8月时表示，虽然这艘航母的其他系统瑕疵已改善，但升降梯是“我们的‘阿喀琉斯之踵’（致命弱点）”，但他未说明细节。

2月8日补贴措施的推出也意味着，京东对平台商家的补贴已超过2亿元。入仓商品可享最高50%广告金返还物流费用补贴方面，京东物流新签约商家（指2020.2.10-2020.3.31新签），库存周转天数小于90天即可免仓租费，优惠截至5月底；此前已签约商家中，大家电及小家电部分商家库存周转天数小于90天，即可免仓租费，优惠截至4月底。此外，新签商家还可以在5月底前享受TC转运费优惠。

除了“三包”升级，东风日产还推出了“首、二保不受限”政策，核心是取消对首、二保客户回厂时间及里程的限制。具体条款为：自2019年4月24日起，凡还未做过首、二保的东风日产车辆，客户均可在任意时间或里程内回店享受首次免费检查与二保免费保养服务。

Alphabet以及Oscar在近年来的联系颇为紧密：CNBC在今年2月就曾报道，在2016年，Oscar和生命科学部门Verily曾考虑联手为数千位低收入罗德岛居民管理医保问题。尽管这项提议一直未能落实，但是Verily对于保险行业依旧非常感兴趣。(芒立)

MSCI给出的原因是上述个股截至5月30日尚在停牌。众所周知，MSCI对于上市公司停牌行为有着较为严格的要求，如果出现任性停牌的行为，将直接被踢出MSCI指数。此前，身为“煤老大”的中国神华就曾因停牌问题而意外“落选”。值得注意的是，MSCI要求成份股有80%的可交易频率，停牌时间不能超过50天。因而，一旦拟获纳入MSCI指数体系的成份股在生效前停牌的话，则会被取消纳入资格。而根据MSCI指引和征询意见，如果股票在正式纳入时停牌，则MSCI将会延期纳入有效期；如果延期2天复牌交易，就会取消延期；另外，停牌时间超过50天将会从指数中剔除，且至少未来12个月内都不会再纳入。

记者：能否谈谈改革进程这么多年你感受到的营商环境的一些变化？柳传志：改革开放，中国要走打破计划经济的道路，走市场经济的道路，八十年代的时候，中国曾经一度发生过旧的政策和实际做法的碰撞。具体典型的例子比如，在联想创办之初，物价局认为我们汉卡定价过高，要罚我们一百万，因为他们认为定价依据就是原材料成本基础上增加20%，完全不考虑其中人的智慧积累的部分。当时一个小公司刚成立怎么能承受啊，所以拼了命争取最后定的还是罚款四十万。1988年公司来了一批年轻人，他们就给我出主意说，应该开个记者会，把这个事应该对外应该讲。我说还要好好办企业呢，听你们的办法咱们就死了，然后没有按他们说的去做。这种事在八十年代末九十年代屡有发生，发生的笑话都挺多。